Fiat Viaggio será lançado em setembro... na China

O Fiat Viaggio, sedã esperado da marca italiana deve ser lançado em setembro na China. Ao menos é o que diz a imprensa chinesa. O site chinês China Car Times disse ainda que lá o carro será chamado de Fei Xiang.

O sedã, que vai concorrer com o Volkswagen Sagitar e Ford Focus no mercado local, é o primeiro projeto global resultado da parceria com a Chrysler. O Viaggio foi apresentado no Salão do Automóvel de Pequim.

O Viaggio mede 4,68 metros de comprimento, por 1,85 m de largura e 2,71 m de distância entreeixos. Ele deve ser oferecido por lá com motores 1.4 TJet (turbo) de 120 cv e 140 cv de potência. O câmbio deve ser manual de cinco marchas ou automático de seis, com sistema de dupla embreagem.

Peugeot mostra novo 207 Quiksilver

A parceria com a Quiksilver, marca do surfwear, a Peugeot vai aproveitar a ocasião para expor a nova edição do 207 Quiksilver, que ainda não teve a data de seu lançamento comercial divulgada, mostrada em primeira mão ao público presente no Quiksilver Universitário de Surf. Evento patrocinado pela Peugeot do Brasil.

A parceria entre as duas marcas teve início em 2002, quando a Peugeot lançou versões Quiksilver dos modelos 106, 206 e Partner para o mercado europeu. No mesmo ano, a série Quiksilver foi incorporada ao 206 nacional em comemoração ao primeiro aniversário do 206 1.0 brasileiro produzido em Porto Real (RJ), marcando ainda o início da produção da versão com motor 1.6.

Em razão do sucesso obtido nessas ações conjuntas, em 2010 a marca estendeu o caráter especial da série à linha 207, lançando o Peugeot 207 Quiksilver. Inicialmente limitada a 1,5 mil unidades, a bem-sucedida versão foi ampliada e teve mais mil exemplares produzidos no mesmo ano.

Chevrolet Trax será concorrente dos Ford EcoSport e Renault Duster

A General Motors divulgou a primeira foto oficial da versão Chevrolet do Opel Mokka e Buick Encore, o Chevrolet Trax. O SUV só será apresentado no Salão de Paris em setembro. Ele vem dividir mercado com o Ford EcoSport e Renault Duster.

Porsche 1979 de Bill Gates será leiloado

Um Porsche modelo 911 de 1979 semelhante ao da foto abaixo e que pertenceu ao fundador da Microsoft, Bill Gates, será leiloado em Viena em junho. A informação foi divulgada nesta segunda-feira (14) pela casa de leilão Dorotheum. O carro azul turquesa metalizado foi avaliado entre 39 mil (R$ 98,5 mil) e 50 mil euros (R$ 126.230), e é um dos destaques da edição especial do leilão, que leva o título de "carros clássicos".

Toyota Etios será vendido no país a partir de agosto

O Toyota Etios, que será produzido na fábrica da marca em Sorocaba (SP), começa a ser vendido no Brasil a partir de agosto. Aposta para mercados emergentes, o modelo já está foi lançado na África do Sul e na Índia.

A versão brasileira do modelo será praticamente idêntica a vendida no país asiático. Por aqui, ele terá os motores 1.3 e 1.5 flex e as configurações versões hatch e sedã. O estilo, como pode-se ver, não vai arrancar suspiros. O Etios sedã será parecido com o Logan.

Corvette é o carro madrinha das 500 Milhas de Indianápolis

Um Chevrolet Corvette ZR1 2013 vai liderar o grid de largada da 96ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, no próximo dia 27 de maio, no Indianapolis Motor Speedway. Com 647 cavalos, o Corvette ZR1 é o mais potente carro de produção que já "participou" da corrida.

Esta será a 23ª vez que um veículo da Chevrolet participará de uma das mais tradicionais corridas de automóveis do mundo e a 11ª vez que um Corvette servirá como carro madrinha. E ainda há mais números para celebrar. O Corvette 2013 irá marcar o 60º aniversário do modelo.

"O Chevrolet Corvette é a personificação do desempenho. Certamente, o ZR1 é o carro perfeito para liderar a mais prestigiada corrida de automóveis no mundo", afirma Jeff Belskus, presidente e chefe executivo da Indianapolis Motor Speedway Corporation. "A Chevrolet é um grande parceiro do circuito e nós compartilhamos a emoção do 60º aniversário do Corvette. É ainda mais significativo ver um Chevrolet servindo como carro madrinha na Indy desde que o Chevrolet retornou como fornecedor de motores para a IZOD IndyCar".

"Este é um ano realmente muito importante para a Chevrolet. Estamos realizando com sucesso nosso retorno à IndyCar, equipando alguns dos mais importantes times da competição", afirma Jim Campbell, vice-presidente da GM de Veículos de Alta Performance e Motorsports. "Não posso pensar em melhor maneira de marcar o 60º aniversário do Corvette, do que liderar o grid de largada das 500 Milhas de Indianápolis".

Um V8 superalimentado, de 6,2 litros, que gera 647 cavalos, é quem dita o desempenho do ZR1. De todas as empresas que produzem carros larga escala, a Chevrolet é a líder no uso de fibra de carbono. O material, leve e muito resistente, é usado em componentes estruturais, incluindo os para-lamas dianteiros, capô do motor, teto, conjunto divisor dianteiro, painéis da soleira e painéis do assoalho. Com um peso em ordem de marcha de 1.520 quilos, o ZR1 apresenta uma relação de peso/potência de apenas 2,35 kg/cv. O ZR1 também dispõe de uma tecnologia avançada e possui itens como o Magnetic Ride (sistema que controla a dureza dos amortecedores), controle de largada, sistema de gerenciamento do desempenho em pistas, ABS nas 4 rodas e discos de freio feitos de carbono, fornecidos pela Brembo.

Como resultado, o ZR1 é o Chevrolet mais rápido já produzido e é capaz de acelerar de 0 a 96 km/h em 3,4 segundos e atingir velocidade máxima de 330 km/h. O ZR1 fez uma volta completa no famoso de Nurburgring Nordschleift em 7min19s63.

 Pacote do 60º Aniversário do Corvette

O Corvette que será utilizado como carro madrinha nas 500 Milhas terá a pintura semelhante a que estará disponível no pacote do 60º Aniversário, a ser lançado no Corvette 2013. O pacote conta com pintura em Branco Ártico (metálico), mesclada com o interior em couro Blue Diamond (Diamante Azul) e grafismos em camurça. Os modelos conversíveis terão o teto em azul.

Conteúdos adicionais incluem um aerofólio traseiro semelhante ao do ZR1, emblemas especiais, pinças de freio pintadas em cinza e o logotipo "60th" nas calotas centrais da roda, no volante e nos encostos de cabeça dos bancos. Um pacote extra de grafismos inclui faixas pela carroceria em Azul Prateado, incluindo uma faixa costurada no teto do conversível, estendendo o grafismo sobre o mesmo.

A 96º edição das 500 Milhas de Indianápolis está programada para começar às 14 horas (horário de Brasília) do dia 27 de maio. O condutor do carro madrinha será anunciado em breve.

Confira os preços da linha 2013 do Polo e Golf, da VW

A Volkswagen divulgou os preços da linha 2013 do Polo Hatch e Sedan e Golf. E os carros tiveram seus preços reduzidos mesmo tendo ampliado sua lista de equipamentos. O compacto tem preço inicial de R$ 47.510 na carroceria hatch e R$ 50.250 na sedã, enquanto o Golf começa nos R$ R$ 52.900. Em comparação com a versão anterior, esses preços apresentam uma redução de, em média, R$ 1.300, R$ 1.900 e R$ 1.400, respectivamente.

O Polo com motor 1.6, que inclui a versão BlueMotion, agora traz de série trio elétrico, porta-malas com abertura pela chave, faróis com função Coming & Leaving Home, para-sóis com espelho iluminado e alarme. Alguns opcionais também ficaram mais baratos, como o ar-condicionado digital (que custava R$ 920) e rodas de liga-leve de 15 polegadas (que custava elevados R$ 2.040), que agora custam R$ 510.

O Golf, nas versões de entrada com motores 1.6 e 2.0, o automóvel ganhou, de série, rodas de liga-leve de 16 polegadas calçadas com pneus 205/55, faróis com máscara negra e luzes de neblina dianteira e traseira. Por dentro, o modelo adotou bancos com nova espuma, revestimento em cinza, banco traseiro bi-partido com apoio de cabeça e cinto de três pontos para o terceiro ocupante do meio e novo volante.

O Golf 2.0 GT traz rodas de 17 polegadas(225/45 R17), tapetes em carpete e volante e bancos em couro. A versão topo de linha do Volkswagen Golf 2013, a Black Edition, traz agora sensor de chuva e de luminosidade, volante revestido em couro e retrovisor interno eletrocrômico.

Polo 1.6 – R$ 47.510

Polo 1.6 I-Motion – R$ 50.290

Polo 1.6 BlueMotion – R$ 51.900

Polo 1.6 Sportline – R$ 50.590

Polo 1.6 Sportline I-Motion – R$ 53.370

Polo 2.0 Sportline – R$ 54.080

Polo Sedan 1.6 – R$ 50.250

Polo Sedan 1.6 I-Motion – R$ 53.030

Polo Sedan 1.6 Comfortline – R$ 52.480

Polo Sedan 1.6 Comfortline I-Motion – R$ 55.270

Polo Sedan 2.0 Comfortline – R$ 55.960

Golf 1.6 – R$ 52.900

Golf 1.6 Sportline – R$ 57.510

Golf 2.0 A/T – R$ 59.720

Golf 2.0 Sportline A/T – R$ 62.850

Golf 2.0 GT – R$ 64.530

Golf 2.0 GT A/T – R$ 70.870

Golf 2.0 Black Edition A/T – R$ 66.590

Concessionária Hyundai Caoa está proibida de vender carros em João Pessoa

Os membros da Primeira Câmara Cível do Tribunal de Justiça da Paraíba entenderam, por unanimidade, manter a decisão do juiz da 2ª Vara Cível da Capital, que proibiu a empresa Caoa Montadora de Veículos S/A, por sua rede própria de concessionária Hyundai Caoa do Brasil Ltda, de comercializar, sob qualquer modo e hipótese, veículos da marca Hyundai na Região Metropolitana de João Pessoa e o Brejo paraibano, área de abrangência da empresa Daisan Comércio de Veículos LTDA. Em caso de descumprimento a Caoa terá que pagar multa diária no valor de R$ 40 mil. O julgamento foi realizado durante sessão na manhã desta quinta-feira (10), com relatoria do desembargador José Di Lorenzo Serpa.

No mesmo julgamento, os membros, seguindo o relator, negaram provimento ao apelo de anulação da sentença de primeiro grau feito pela Caoa Montadora de Veículos S/A e Hyundai Caoa do Brasil Ltda. As empresas recorrentes alegaram também, em suas contra-razões, a ausência de contrato de concessão comercial entre as partes, pelo que não foi dado guarida, segundo o relator, o qual alegou que o contrato de concessão restou provado, demonstrando com clareza o relacionamento contratual entre as partes.

“O presente caso é diferente por si só, porquanto a montadora é também concessionária, e, por isso, a solução da controvérsia deve ser levada a cabo à luz da concretude que orienta as relações as relações civis empresariais atualmente, analisando-se os detalhes do caso concreto. Sabe-se que o contrato de concessão é, por si só, de adesão e dirigido unicamente por uma parte, que é a concedente. Analisando-se desse prisma, não resta dúvida que todos os elementos do contrato de concessão comercial restaram devidamente comprovados nos autos”, ressaltou o desembargador José Serpa.

De acordo com o relator, pelas provas juntadas na Apelação Cível n. 200.2010.019.260-4, ficou claro o direito da empresa Daisan de manter a exclusividade do contrato de concessão para a comercialização dos veículos da Hyundai. “Ademais, a recorrida Caoa Montadora de Veículos S/A descumpriu o disposto no art. 6º, Lei 6.729/79, especialmente seus incisos I e II, ao conceder nova concessão comercial à empresa Hyundai Caoa do Brasil Ltda, a qual pertence ao mesmo grupo econômico, para atuar em João Pessoa, mesma área de abrangência da recorrente, sem nada oportunizar a Daisan Comércio de Veículos Ltda”, asseverou.

Por sua vez, a empresa Daisan, demonstrou nos autos que é sócia, desde março de 2007, da Associação Brasileira dos concessionários Hyundai, a partir de quando passou a revender os veículos da marca Hyundai, como concessionária.

“Vislumbra-se a partir das provas carreadas aos autos que a Caoa Montadora de Veículos S/A comercializa seus veículos através de sua concessionária própria Hyundai Caoa do Brasil, em João Pessoa, com prática de preço mais baixo, enquanto que a Daisan Comércio de Veículos Ltda, pelo que se vislumbra no caderno processual, quando recebia veículos, ainda assim, recebia-os por preço mais elevado que o da promovida Hyundai Caoa”, asseverou o desembargador José Serpa.

Da assessoria do TJPB

Com 256 cavalos, A1 quattro chega ao Brasil no 2º semestre

A Audi confirmou para o segundo semestre a estreia do A1 quattro no mercado brasileiro. O preço, ainda não definido, mas deve ficar em torno de R$ 165.000, segundo a marca. Disponível somente em branco metálico com teto preto, o compacto terá apenas 333 unidades produzidas. Não se sabe ainda quantos desses virão para o Brasil.

O A1 quattro se diferencia do modelo já vendido por aqui (R$ 89,9 mil) pelo conjunto mecânico. Saem de cena o motor 1.4 TFSI de 122 cv e o câmbio S-Tronic (automatizado) de sete velocidades e assumem a alma do compacto o propulsor 2.0 TFSI de 256 cv e 35,7 kgfm e um câmbio manual de seis marchas.

Para garantir mais estabilidade, o carro é equipado com tração integral. Segundo a Audi, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,7 segundos, enquanto a velocidade máxima fica em 245 km/h – desempenho associado a um consumo de 11,75 km/l, de acordo com dados da marca. Ainda de acordo com a Audi, tais modificações exigiram a inclusão ou troca de 600 componentes.

Conheça o conceito Urban Crossover da Peugeot

O Urban Crossover, o carro-conceito da Peugeot foi aprensentado esta semana no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Equipes internacionais de Estilo Peugeot situadas em Paris, Xangai e São Paulo criaram um novo tipo de veículo, com o intuito de atender aos moradores de grandes centros urbanos do século XXI.


Clique na imagem ao lado para ampliá-la.
O veículo apresenta o que serão os novos códigos de estilo da marca. Mas apesar das linhas robustas e esportivas, que a marca promete usar para reinventar os padrões do segmento de carros compactos, na verdade apenas seguem uma tendência já apresentada por outras montadoras.

Ainda assim, o crossover conseguiu, com sucesso, combinar características de universos distintos, como a altura e a robustez de um SUV, a elegância, requinte e dinamismo dos novos sedãs da marca e a versatilidade de um compacto.

Na parte dianteira, o veículo apresenta um visual forte e ao mesmo tempo refinado para transmitir uma sensação de proteção, enquanto a grade flutuante conta com um contorno totalmente moldado em metal, que se associa ao novo emblema da Marca por meio de um sofisticado tratamento de duplo aspecto.

O cuidado com os detalhes pode ser visto no desenho preciso e original dos faróis. Seu contorno inferior acompanha de perto as funções técnicas, conferindo um visual ainda mais expressivo.

Visto de lado, vê-se uma silhueta muito equilibrada, elegante e aerodinâmica, formada a partir de linhas que se iniciam no para-brisa inclinado e seguem pelo teto. Seu estilo evoca, e essa é uma palavra complicada de se usar, já que o carro lembra muito o modelo da Range Rover, um espírito aventureiro, reforçado por itens como as rodas grandes.

O Urban Crossover Concept apresenta uma suave onda no teto, diretamente inspirada no cupê esportivo RCZ. Esse refinamento, trabalhado em metal, é encontrado nas barras do teto, que ampliam o efeito de velocidade transmitido pelas linhas do veículo.

O volume traseiro é monolítico completado por linhas dinâmicas e relevos muito bem esculpidos. O spoiler de alumínio e a ondulação no teto remetem, mais uma vez, ao desenho bonito do RCZ.

O Urban Crossover Concept é um carro urbano por suas dimensões compactas (4,14 metros de comprimento e 1,74 metro de largura), aventureiro pelo estilo robusto e crossover por combinar a elegância e o requinte de um veículo sedã com a vivacidade dos SUVs. Mostrado em avant-première mundial no Salão de Pequim, o concept também estará presente no Salão de Paris 2012, que acontecerá em outubro.


*Texto publicado originalmente na coluna Autonews do Jornal da Paraíba de 29 de abril de 2012